Заправка оверлока Bernette Funlock B44 лякає багатьох, хто щойно перейшов зі звичайної швейної машинки. Чотири нитки, два петлителі, дві голки — здається, що заплутатися простіше простого. Насправді все підкоряється чіткій логіці, і якщо один раз розібратися в послідовності, далі це займатиме хвилин п’ять, не більше.
Головне правило для цієї моделі: заправляти нитки строго в певному порядку. Порушите черговість — машинка або взагалі не почне шити, або строчка вийде кривою, з пропусками чи петлями знизу. Bernette Funlock B44 у цьому плані не прощає поспіху.
Порядок заправки: з чого починати
На відміну від класичних швейних машин, тут не можна заправити «як зручніше». Виробник передбачив послідовність, і вона наступна:
- Нижній петлитель
- Верхній петлитель
- Права голка
- Ліва голка
Чому саме так? Кожна наступна нитка ніби «спирається» на попередню, проходячи через певні напрямні. Якщо заправити спочатку голки, а потім петлителі, нитки просто заплутаються між собою або зіб’ються в напрямних дисках. Перевірено особисто — коли одного разу поспішала і почала з голок, отримала жмут вузликів усередині корпусу. Довелося все розплутувати заново.
Kоліри на самій машинці — не просто декор. Bernette Funlock B44, як і більшість оверлоків цього класу, має кольорове маркування шляхів заправки прямо на корпусі. Зазвичай це жовтий, червоний, синій і зелений — кожен колір відповідає своєму елементу (петлителю чи голці). Досить простежити за лінією того ж кольору, що й котушка, і нитка сама «підкаже» дорогу.
Заправка нижнього петлителя

Починаємо з нижнього петлителя — він розташований трохи глибше і лівіше, ніж верхній. Відкрийте бічну кришку оверлока (вона знімається легким рухом на себе або вниз, залежно від конкретного стану механізму).
Нитка від котушки йде через верхні напрямні, потім вниз до диска натягу, далі через кілька провідників до самого петлителя. Кінчик нитки вставляється в вушко петлителя ззаду наперед. Тут знадобиться пінцет — у комплекті з машинкою він завжди йде, і не варто ним нехтувати. Пальцями протягнути нитку через вушко петлителя майже нереально, простір там дуже обмежений.
Після заправки петлитель варто витягнути нитку сантиметрів на 10 і залишити позаду голок, під лапкою.
Заправка верхнього петлителя
Верхній петлитель розташований правіше і трохи вище нижнього. Логіка та ж: котушка — диск натягу — напрямні — вушко петлителя.
Важливий нюанс: нитка верхнього петлителя частково перетинається з шляхом нижнього. Тому дуже легко переплутати напрямні, якщо не дивитися на кольорову схему. Раджу не покладатися на пам’ять з минулого разу — навіть досвідчені швачки іноді збиваються, особливо якщо машинку довго не використовували.
Заправлену нитку так само витягуємо назад під лапку, залишаючи хвостик поруч із нитками нижнього петлителя.
Заправка голок: права і ліва

Тепер черга голок. Права голка заправляється першою, ліва — другою. Логіка проста: права голка розташована ближче до петлителів, і її нитка проходить коротшим шляхом.
Шлях нитки для голок такий: котушка — диск натягу — верхня напрямна — нижча напрямна на корпусі голководія — вушко голки. Нитка в голку проходить спереду назад, це принципово — якщо вставити навпаки, машинка не буде захоплювати петлю, і рядок просто розсиплеться.
Для заправки голок теж є пінцет, а деякі моделі Bernette Funlock B44 комплектуються ще й спеціальним автоматичним заправником — маленька дротяна петелька, яку просовують у вушко голки, а потім протягують нитку через неї назад. З цим пристроєм справа йде значно швидше, особливо якщо зір уже не той, що в двадцять років.
Ліва голка заправляється за тим самим принципом, тільки шлях трохи довший.
Типові помилки при заправці
Найчастіша проблема — переплутані напрямні між петлителями. Обидва петлителі мають схожі за формою елементи, і в поспіху легко пропустити один із проміжних гачків. Результат — нитка провисає, натяг збивається, і строчка виходить нерівномірною.
Друга поширена помилка — недостатньо туго затягнута нитка в диску натягу. У Bernette Funlock B44 диски натягу розташовані зверху, і якщо нитка «пройшла повз» диск, а не всередину прорізу, натягу просто не буде, хоч би як крутили регулятор.
Ще один момент, на який мало хто звертає увагу: порядок обрізки ниток після заправки. Не варто обрізати хвостики одразу під корінь — залиште хоча б 7-8 см, інакше при першому пробному шві нитка може вискочити з голки чи петлителя.
Перевірка перед початком роботи

Перш ніж братися за основну тканину, оверлок варто «прогнати» на клаптику непотрібної матерії. Зробіть кілька сантиметрів строчки і подивіться на результат:
- Строчка рівна, петлі з обох боків симетричні — все гаразд, можна працювати.
- Знизу тканини видно петлі, що звисають — швидше за все, не затягнутий натяг нижнього петлителя.
- Зверху нитка стирчить петлями — проблема з натягом голкових ниток.
- Машинка «жує» тканину або зупиняється — перевірте, чи правильно вставлені голки, можливо, вони тупі або зігнуті.
Регулятори натягу на Bernette Funlock B44 розташовані зверху, кожен підписаний відповідно до нитки, яку регулює. Крутити їх варто невеликими кроками — на пів позначки, і одразу перевіряти результат на тестовому клапті.
Кілька практичних порад
Використовуйте якісні нитки, призначені саме для оверлока — тонші і рівномірніші за звичайні швейні. Дешеві нитки з нерівномірною товщиною постійно рвуться в петлителях, і доводиться перезаправляти машинку знову і знову.
Якщо збираєтеся довго не користуватися оверлоком, нитки можна залишити заправленими — просто зафіксуйте котушки і закрийте бічну кришку. Наступного разу достатньо буде зв’язати нові нитки з тими, що вже в машинці, і протягнути через увесь механізм. Це значно швидше, ніж заправляти з нуля.
Тримайте пінцет завжди під рукою — без нього заправка петлителів перетворюється на боротьбу з власними нервами. Втратити цей маленький інструмент простіше простого, тому дехто прив’язує його шнурочком до корпусу машинки.
Заправка Bernette Funlock B44 — це той випадок, коли краще один раз повільно й правильно, ніж швидко й потім переробляти. Порядок нескладний: нижній петлитель, верхній петлитель, права голка, ліва голка. Дотримуючись кольорових позначок на корпусі та не поспішаючи на кожному етапі, за кілька спроб заправка стане звичною справою, яку робиш майже автоматично.
